PARIS, 28 juin (Reuters) - Altran ALTT.PA a annoncé jeudi
viser une augmentation de près de 3,7 points de sa marge
opérationnelle entre 2017 et 2022 en tirant partie des ruptures
technologiques à venir qui vont faire bouger les frontières
entre les divers secteurs industriels qu'il fournit.
Le spécialiste des services d’ingénierie et de recherche et
développement, qui a finalisé en mars le rachat de l'américain
Aricent , précise dans un communiqué viser une marge
opérationnelle d'environ 14,5% en 2022 contre 10,8% en 2017 et
un chiffre d'affaires de quelque quatre milliards d'euros à
comparer aux 2,3 milliards de l'an passé.
"Nous allons réunir le meilleur d'Aricent et d'Altran dans
les secteurs à forte croissance pour faire plus que 1+1", a dit
à des journalistes le PDG Dominique Cerutti, qui a quitté il y a
trois ans la tête d'Euronext ENX.PA pour prendre les rênes
d'Altran.
Le plan "The High Road, Altran 2022" présenté jeudi aux
investisseurs se base sur une prévision de croissance d’environ
9% par an du marché de l'ingénierie et de la R&D, qui devrait
ainsi passer de 155 milliards d'euros en 2017 à 240 milliards en
2022.
Altran table en particulier sur une croissance de plus de
12% de l'internet, suivi d'un groupe de secteur au rythme
compris entre 8% et 12% (semi-conducteurs, électronique,
automobile, science de la vie et réseaux télécoms liés à la 5G)
et du ferroviaire et du reste des télécoms (5-6%), a dit
Dominique Cerutti.
Le groupe compte pour l'instant moins sur l'aérospatiale,
les grands avionneurs n'étant pas en train de lancer de modèles
entièrement nouveaux, ni sur la défense et l'énergie, a-t-il
ajouté.
Mais la vraie valeur viendra des croisements entre secteurs,
a-t-il souligné. Altran discute ainsi avec des constructeurs
automobiles et des spécialistes des sciences de la vie et des
équipements médicaux qui sont intéressés par l'intégration de
nouveaux semi-conducteurs dans leurs produits.
Altran vise aussi un doublement de son bénéfice par action
en 2022 par rapport au montant annoncé de 0,68 euro par action
en 2017.
A cette même échéance, le groupe vise un free cash flow
disponible (coûts financiers compris) d'environ 9% du C.A
(contre 5,2% en 2017), tout en se désendettant.
L'action perd -1,28 à 13,13 euros vers 15h45,
sous-performant le SBF120 (-1,06%), ramenant sa progression
depuis le début de l'année à 4,8% (-0,4% pour l'indice).
Le communiqué et la présentation : https://bit.ly/2tCJvQ1
(Cyril Altmeyer, édité par Matthieu Protard)
Altran vise 14,5% de marge en 2022 en pariant sur les ruptures technologiques
information fournie par Reuters 28/06/2018 à 15:47
© 2026 Thomson Reuters. All rights reserved.
Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies.
A lire aussi
-
Le chancelier allemand Friedrich Merz a dit jeudi "regretter profondément" que l'Allemagne et la France n'aient pas voté de concert sur l'accord commercial entre l'UE et le Mercosur, entré en vigueur de façon provisoire début mai. "Pour la première fois dans l'histoire ... Lire la suite
-
Le premier groupe d'armement allemand Rheinmetall a promis jeudi un essor de son activité et des commandes dans les prochains mois, après avoir enregistré au premier trimestre une croissance nettement en dessous de ses objectifs annuels, néanmoins maintenus. "Une ... Lire la suite
-
L'offre de reprise de la compagnie maritime Towt, pionnière du transport de marchandises à la voile placée en dépôt de bilan, a été validée jeudi par le tribunal des activités économiques du Havre et conserve 40 des 45 emplois initiaux. "On est satisfait de cette ... Lire la suite
-
Le MI20, train fabriqué par les constructeurs Alstom et CAF pour remplacer les voitures presque quinquagénaires de la ligne B du RER francilien, sera mis en service "dans moins de trois ans", a assuré mercredi la présidente d'Ile de France Mobilités (IDFM) Valérie ... Lire la suite
Mes listes
Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer